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2008/01/19
早上我去吃日式料理，坐在窗戶旁邊看海，感覺還不賴，也很好吃，
九點半等導遊接我去泊港看海底觀光船
一路上跟導遊聊很多，
她說她有一個客人是設計師，純粹來沖繩渡假在飯店休息，哪裡也不去，以睡飽吃飽為目標，
她說沖繩觀光蠻旺的，都是以日本國內遊客為主，冬季以老人為主，夏季以年青人為主，
早上我去吃日式料理，坐在窗戶旁邊看海，感覺還不賴，也很好吃，
九點半等導遊接我去泊港看海底觀光船
一路上跟導遊聊很多，
她說她有一個客人是設計師，純粹來沖繩渡假在飯店休息，哪裡也不去，以睡飽吃飽為目標，
她說沖繩觀光蠻旺的，都是以日本國內遊客為主，冬季以老人為主，夏季以年青人為主，
接者到港口的售票處，那邊工作人員中有一位大陸人，一位台灣人，再加上導遊也是華僑(會說國台語)，
我對導遊說我看完海底風景後想去首里城和玉泉洞王國村，她就幫我找一台當地排班計程車，跟司機講好價格八千元，
包含送我到機場，我看完海底船之後去首票處搭乘計程車即可，
海底船可看到水中珊瑚礁，蠻好看的，
我對導遊說我看完海底風景後想去首里城和玉泉洞王國村，她就幫我找一台當地排班計程車，跟司機講好價格八千元，
包含送我到機場，我看完海底船之後去首票處搭乘計程車即可，
海底船可看到水中珊瑚礁，蠻好看的，
看完之後上計程車，司機也是用日語和一點英語跟我交談，後來他用寫字方式跟我對話，
去首里城和玉泉洞時候，司機都有陪我下車到售票口買票，再跟我約特定時間出來找他搭車，
不過看完玉泉洞時間是下午三點，多了一小時空檔，司機本來建議我去那霸空港附近的JASCO逛，
但是我說我行李太重，於是還是請司機帶我去機場，到機場時間是下午四點，還沒開始劃位，
司機還幫我問為何無法劃位，警察跟他說因為劃位時間是下午五點四十分
去首里城和玉泉洞時候，司機都有陪我下車到售票口買票，再跟我約特定時間出來找他搭車，
不過看完玉泉洞時間是下午三點，多了一小時空檔，司機本來建議我去那霸空港附近的JASCO逛，
但是我說我行李太重，於是還是請司機帶我去機場，到機場時間是下午四點，還沒開始劃位，
司機還幫我問為何無法劃位，警察跟他說因為劃位時間是下午五點四十分
一路上我發現司機都有紀錄每段行程跳表的價格，我猜他是想比較與議價的金額差異，
我喵一下發現跳表金額加總似乎便宜了幾百元
我這種包計程車方式在琉球也很普遍，叫做"觀光計程車"，
我飯店是提供一萬元價格，行程任選，時數五小時
我喵一下發現跳表金額加總似乎便宜了幾百元
我這種包計程車方式在琉球也很普遍，叫做"觀光計程車"，
我飯店是提供一萬元價格，行程任選，時數五小時
那霸機場國際線很小，只有一層樓，從劃位到登機走路不到三分鐘就走完了，但是安檢比台灣嚴格，
要先經過海關檢查托運行李，才可去櫃檯劃位
比如帶NB的人，要把NB外面的套子打開，把NB拿出來掃描，
如果有人穿的鞋子有金屬飾品，也要脫下來檢查，
此外手機，零錢和外套都要拿出來讓X光檢查，
因為同行之中有台灣團的旅客，所以因為上述檢查措施拖很久才出境，
要先經過海關檢查托運行李，才可去櫃檯劃位
比如帶NB的人，要把NB外面的套子打開，把NB拿出來掃描，
如果有人穿的鞋子有金屬飾品，也要脫下來檢查，
此外手機，零錢和外套都要拿出來讓X光檢查，
因為同行之中有台灣團的旅客，所以因為上述檢查措施拖很久才出境，
那霸機場國內線我有趁提早抵達機場空檔去逛逛，是一棟大樓，
裡面有飛日本各地的飛機，商店很多，門口就可搭公車和單軌捷運，
所以國際線旅客要走到國內線才可搭乘，
但是我似乎沒看到路標顯示從國際線入境琉球如何搭單軌捷運和公車
裡面有飛日本各地的飛機，商店很多，門口就可搭公車和單軌捷運，
所以國際線旅客要走到國內線才可搭乘，
但是我似乎沒看到路標顯示從國際線入境琉球如何搭單軌捷運和公車
琉球就像一個整齊乾淨的超級大墾丁+大綠島+大蘭嶼
在琉球當地汽車是代步工具，一千CC以下小車約日幣一百萬，車牌是黃色的
我在琉球三天兩夜曾經兩度被當成小留學生，第一次是導遊問我是不是小留學生，
第二次是在鳳梨園試喝鳳梨酒，那邊店員許多會說英語(我遇到最會說英語的商店)，
其中一個店員用英語問我是不是學生
導遊跟我說，現在大陸觀光客都去東京和銀座消費，而且都捧者現金去消費，很少刷卡，
所以東京很多商店聘請會說國語的人服務這些大陸觀光客，但是大陸觀光客來琉球的不多，
因為琉球適合度假，SHOPPING的地方比較少
在琉球的天空經常可看到美軍軍機飛來飛去，常可聽到戰鬥機的聲音
旅遊費用:
機票+酒店+機場來回接送 約一萬七千台幣
此外我拿兩萬三千台幣換日幣，十九號回台灣換回六千六百台幣
所以在日本琉球當地消費=23000-6600=16400
所以總共花費=17000+16400=33400(TWD)
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