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1.大陸大、小洋山深水港將在下周營運，直接瓜分國內商港轉口貨櫃量
2.交通部直言，未來五年，高雄港極有可能從目前全球貨櫃量的第六名，跌落至十五名之外。交通部航政司長林志明表示，交通部將大幅調降商港服務費增加競爭力，藉此吸引國際航商將高雄港作為營運中心，以增加轉口貨櫃量
3.林志明坦言，大陸商港發展速度奇快，並積極改善港埠設施。包括華中地區長江三角州的大小洋山港、寧波及上海，華北的青島、天津等港口，都可以停泊大型貨櫃輪；華南珠江三角洲的深圳、廣州、蛇口等，貨櫃量更逐年成長。這些大陸商港的競爭力不容小覷，已陸續對鄰近地區的商港造成影響，包括韓國釜山港、香港及高雄港，貨櫃量均可能大幅衰退
4.高雄港去年排名全球第六大商港，高達九七一萬貨櫃量（TUE），其中轉口櫃占五二％，約五一二萬TUE，其他的則為OD（起迄）櫃。林志明說，由於國內產業逐漸外移，未來高雄港要增加OD櫃的可能性不大，必須大力招商，吸引國內外航商來台設點，以增加轉口櫃量
5.由於兩岸沒有三通，為增加航商將高雄作為亞太營運中心的誘因，必須朝降低航商成本作為主要考量因素
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